如題，這是一位朋友在一次聚會(huì)上問我的問題。

他告訴我現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了電氣化時(shí)代，消費(fèi)者更多需要的是智能化，低能耗以及出色的可玩性，像凱美瑞這種燃油車型為什么消費(fèi)者還會(huì)選擇呢？

當(dāng)我們打開銷量表就能發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的銷量確實(shí)非常出色，去年12月份的銷量超過了22000輛，而去年7月份的銷量更是超過了24000輛。

不久前，廣汽豐田第九代豐田凱美瑞正式迎來預(yù)售，通過對這款車型的解析，我們就能發(fā)現(xiàn)為何凱美瑞在中國汽車市場的銷量如此出色。

 

首先是定價(jià)，第九代凱美瑞的預(yù)售價(jià)為17.38萬，雙擎版本預(yù)售價(jià)也只有18.18萬。要知道多年前雙擎版本的凱美瑞起售價(jià)超過了22萬，所以第九代凱美瑞確實(shí)有著價(jià)格優(yōu)勢。

很多消費(fèi)者都認(rèn)為電動(dòng)汽車的養(yǎng)護(hù)成本較低，其實(shí)第九代凱美瑞的能耗同樣很低，比如雙擎版本百公里油耗只有4.2升，并且只需要92號(hào)汽油。值得一提的是，第九代凱美瑞可油，可電，而且沒有續(xù)航里程焦慮，和同價(jià)位的電動(dòng)汽車相比，絲毫不遜色。

 

再說智能化，你以為只有大容量電池的純電車才有智能嗎？顯然理解錯(cuò)了！第九代凱美瑞不僅搭載了12.3英寸的懸浮式液晶屏幕，更是搭載了8155的車機(jī)芯片，應(yīng)用豐富，反應(yīng)速度同樣很快。更關(guān)鍵的是，第九代凱美瑞還擁有全液晶行車電腦，智能化是不是同樣突出？

 

不少消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車都是奔著智能化駕駛系統(tǒng)去的，第九代凱美瑞來源豐田最新電氣化架構(gòu)TNGA，這個(gè)平臺(tái)下的新車除了安全性比較出色以外，智能駕駛系統(tǒng)同樣突出。根據(jù)目前曝光的配置顯示，第九代凱美瑞不僅全系搭載了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，更是全系搭載了全速自適應(yīng)巡航，匹配了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，比如車道保持輔助，車道居中，交通道路識(shí)別系統(tǒng)等都做到了全系標(biāo)配。

 

至于外觀顏值以及豪華的內(nèi)飾，這里我們不做過多解析，僅從動(dòng)力系統(tǒng)，智能化配置，前瞻性的安全系統(tǒng)來分析，第九代凱美瑞確實(shí)就有著足夠的實(shí)力，而且豐田汽車也在不斷適應(yīng)市場，所以2024年依然有很多消費(fèi)者選擇購買凱美瑞。

 

其實(shí)任何一代的豐田凱美瑞有一個(gè)共同的優(yōu)勢，那就是可靠性較強(qiáng)。在美國曾經(jīng)有一代凱美瑞打出的口號(hào)就是：一輛車，一輩子！說的就是凱美瑞可靠的品質(zhì)，并且絕大部分的凱美瑞使用周期都超過了12年，穩(wěn)定性依然很不錯(cuò)，車況年輕，這才是豐田，或者說凱美瑞的真正“殺手锏”。