說起來也奇怪，比亞迪在絕大多數細分領域里基本都實現了絕對的統(tǒng)治力，要是說還有哪個細分領域是其還沒有拿下的，那恐怕就是MPV領域了。

 

眾所周知，作為比亞迪在MPV領域的代表，宋MAX不是沒有輝煌過。

前奧迪設計師艾格操刀，10萬以內最美MPV的噱頭讓宋MAX成為2018年年度最受歡迎的國產MPV之一。但是競品的打壓，從月銷1.5萬輛，跌到1500輛，再到如今的悄無聲息，一度被認為是比亞迪“混”的最差的車型。而最近一則消息，讓我們不得不問出一句，宋MAX是不是要回來了？

 

最近，有汽車博主發(fā)布了一組比亞迪M6的無偽裝實車諜照。

這款車的前臉采用的是王朝網家族式設計理念，再加上銀色鍍鉻飾條以及“BYD”的英文表示，車尾配備分段式尾燈，梯形下格柵外圈有著精致的鍍鉻條進行補充，左右兩側延伸出了三角形的霧燈區(qū)進氣道，這個外觀，看上去造型和宋 MAX DM-i 保持一致。不過，這款車采用的是右舵布局，預計會出口到海外市場，以比亞迪 M6 的名稱對外銷售。

 

車身尺寸方面，并不清楚，但是參考現款宋 MAX DM-i 長寬高分別為 4710*1810*1690 毫米，軸距 2785 毫米。

 

動力方面，這款車或將搭載驍云-插混專用 1.5L 高效發(fā)動機，配備 DM-i 超級混動專用功率型刀片電池和永磁同步電機，綜合續(xù)航預計為1090km。

 

結語

試問大家，對于這款比亞迪M6，你們看好么？其實比亞迪已經在海外市場完成了市場布局，其推出的乘用車包括元 PLUS（ATTO 3）、漢、唐、宋 PLUS DM-i、海豹、海豚等車型，現在加上比亞迪M6，恐怕銷量會更可觀了。