“哎，你說(shuō)，這油混汽車怎么就漸漸被插混汽車給比下去了呢？”一位汽車行業(yè)的朋友小楊疑惑地問(wèn)我。
    “哈哈，你這是哪壺不開(kāi)提哪壺啊！”我笑著回應(yīng)，“油混車啊，確實(shí)有點(diǎn)兒‘高開(kāi)低走’的意思，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，插混車現(xiàn)在確實(shí)風(fēng)頭正勁，咱們就來(lái)聊聊這其中的門道吧”
    首先得說(shuō)說(shuō)這價(jià)格問(wèn)題，油混汽車，比如豐田的普瑞維亞，當(dāng)年可是豪華車的代名詞，價(jià)格不菲，而插混汽車，比如比亞迪的唐DM，雖然也不便宜，但相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比更高，車友們一算賬，同樣的性能，插混車更劃算，何樂(lè)而不為呢？
    第一大原因：續(xù)航差別，讓油混車“望塵莫及”
    續(xù)航能力，這可是個(gè)大問(wèn)題，油混車雖然油耗低，但純電續(xù)航是個(gè)硬傷，出個(gè)遠(yuǎn)門還得時(shí)不時(shí)找加油站，麻煩！而插混車呢？像比亞迪秦L，純電續(xù)航里程能達(dá)到約2100公里，完全超過(guò)燃油車！在續(xù)航這個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題上，油混車可以說(shuō)是被插混車甩了好幾條街。
    “小楊啊，你知道為什么現(xiàn)在很多人都不選油混車了嗎？”我調(diào)侃道，“因?yàn)椴寤燔嚨睦m(xù)航能力太強(qiáng)了！就像手機(jī)一樣，誰(shuí)還愿意用待機(jī)時(shí)間短的，當(dāng)然選續(xù)航長(zhǎng)的啦！”
    第二大原因：技術(shù)成熟度，插混車更勝一籌
    技術(shù)這事兒，得靠實(shí)力說(shuō)話，油混車雖然起步早，但技術(shù)迭代慢，很多車型還停留在初代混動(dòng)技術(shù)，插混車可就不一樣了，技術(shù)更新迅速，無(wú)論是電池、電機(jī)還是電控系統(tǒng)，都越來(lái)越成熟穩(wěn)定，像比亞迪海豹、比亞迪漢這樣的插混車型，技術(shù)配置那是相當(dāng)先進(jìn)
    “小楊，你知道嗎？插混車的技術(shù)發(fā)展就像坐了火箭一樣快！”我興奮地說(shuō)，“現(xiàn)在的插混車不僅續(xù)航長(zhǎng)，而且充電速度也快，技術(shù)成熟度遠(yuǎn)超油混車，車友們當(dāng)然更愿意選擇技術(shù)更先進(jìn)的插混車?yán)玻?rdquo;
    第三大原因：環(huán)保理念，插混車更符合潮流
    環(huán)保這事兒，如今可是大勢(shì)所趨，油混車雖然比傳統(tǒng)燃油車環(huán)保一些，但終究還是離不開(kāi)燃油，而插混車呢？零排放、低噪音，簡(jiǎn)直就是環(huán)保出行的最佳選擇，在這個(gè)綠色出行日益成為共識(shí)的時(shí)代，插混車無(wú)疑更受青睞
    “小楊啊，現(xiàn)在都什么年代了？環(huán)保可是個(gè)大趨勢(shì)！”我感慨道，“插混車不僅性能好，而且環(huán)保，你想想看，開(kāi)著一輛零排放的車出行，多有面子啊！所以啊，越來(lái)越多的人選擇插混車也是理所當(dāng)然的，”
    第四大原因：政策傾斜，插混車享盡紅利
    政策這事兒，其實(shí)是最大的原因，說(shuō)一千道一萬(wàn)，還是得跟著政策走，為了鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，各國(guó)政府都出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，比如購(gòu)車補(bǔ)貼、免費(fèi)停車、免費(fèi)充電等，這些福利對(duì)于插混車主來(lái)說(shuō)可是實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠，反觀油混車，政策扶持力度相對(duì)較弱，自然在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。
    “小楊啊，你知道為什么插混車這兩年這么火嗎？”我神秘兮兮地說(shuō)，“那是因?yàn)檎咛o力了！購(gòu)車有補(bǔ)貼、稅費(fèi)免了、充電還便宜……這些福利讓插混車主省了不少錢呢！你說(shuō)，車友們能不心動(dòng)嗎？”
    五、綜合成本考慮，插混車更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
    除了上述原因外，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，插混車的綜合成本其實(shí)更低，首先，插混車的維護(hù)成本相對(duì)較低，因?yàn)槠浜诵牟考?mdash;—電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的制造工藝和技術(shù)水平在不斷進(jìn)步，使得整體質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，從而降低了維修和更換的頻率及成本，其次，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車的充電設(shè)施日益完善，充電費(fèi)用也在逐漸降低。
    很多國(guó)家政府為了鼓勵(lì)車友們購(gòu)買和使用電動(dòng)汽車提供了大量補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠措施進(jìn)一步拉低了電動(dòng)汽車的購(gòu)車成本和使用成本相較于傳統(tǒng)的燃油車輛具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最后在保值率方面由于傳統(tǒng)燃油車逐漸被新能源汽車替代因此傳統(tǒng)汽車的保值率持續(xù)走低而新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車的保值率卻在逐年提升這對(duì)于車友們來(lái)說(shuō)無(wú)疑更具吸引力。
    “小楊啊，你知道現(xiàn)在為什么越來(lái)越多的人選擇插混車了嗎？”我總結(jié)道，“因?yàn)椴寤燔嚥粌H續(xù)航長(zhǎng)、技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保節(jié)能，而且還能享受各種政策福利，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，插混車的綜合成本更低，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，你說(shuō)，車友們能不選插混車嗎？”