雖然現階段由于國產新能源汽車的強勢，導致以往暢銷的合資車，如今的銷量都有所下滑。而豐田RAV4榮放也不例外，但在5月還是售出了14257臺，位列緊湊型SUV車型銷量第六名，競爭力依舊驚人。不過，現行RAV已經在市場上銷售超過5年，距離日系車款的改款時間點愈來愈近。近期就有外媒披露新一代RAV4榮放的修改細節，透露其體型將有一定程度的放大，甚至有望讓純電版本再次回到市場。

 

回顧現行一代RAV4，最初在2018年的紐約車展中現身，并且從2018年9月起開始陸續進軍各地市場銷售，來到現在正好已經屆滿5年。為強化RAV4車系戰力，豐田原廠也在2021年為其進行小改款更新，然而，依照日系車款大約5至6年進行車款更新的節奏，現行第5代RAV4確實已經來到銷售周期的最后階段，距離大改款時間點已經愈來愈近。

 

從今年2月開始，就有海外媒體傳出新一代RAV4榮放有望在2024年現身亮相，綜合最近的各界消息指出，最有可能的時間點或許將落在第四季左右，并有望以2025年款車型的姿態陸續進入各地市場銷售。依照目前掌握的資訊，新一代車型仍將保留2.5升Hybrid油電混合動力，以及2.5升PHV插電式油電混合動力系統，只是前者將升級為第5代的油電混合動力系統，后者則會借由升級讓純電里程升級至大約100公里左右。

 

?外界推測，豐田也可能進一步擴大2.4升直列4缸渦輪增壓引擎的應用范圍，讓RAV4在部分市場也可以使用這具引擎作為動力來源。以體型相近，且搭載2.4升直列4缸渦輪增壓引擎的雷克薩斯 NX 350為例，可提供279匹的馬力與430N·m的扭力，對比目前RAV4車系的動力輸出，有望成為新一代的純燃油動力的旗艦車型。

 

 

此外，由于電動車浪潮持續席卷，近日也出現可能為新一代RAV4 EV的設計渲染圖在網絡上流傳。盡管Toyota已經確認以“bZ”家族作為主力電動車產品線，但此前，豐田曾經使用RAV4 EV作為進攻電動車市場的先驅角色，若未來不再采用獨立的電動車產品線，改以類似BMW的電動車布局，RAV4 EV重返市場也不無可能。

 

除動力配置之外，外界推測新一代RAV4體型尺寸有望全面放大。現行一代RAV4車長4,600mm、車寬1,855mm、車高1,685mm與軸距2,690mm的尺寸，在2018年的時候確實有著一定的競爭力，然而，隨著同級競爭對手持續優化空間機能，尤其新一代本田 CR-V，體型就進一步放大，大改款RAV4榮放不僅可能讓車長再向上增加，軸距也有可能突破2,700mm關卡。

 

然而，目前豐田官方尚未透露任何關于大改款RAV4的相關信息，盡管外界預計新一代RAV4有望在2024年年底前發布，但確切的消息還有待豐田官方后續揭曉。

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