國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，因?yàn)樾履茉窜嚨慕祪r(jià)潮，導(dǎo)致各家車企紛紛都推出了相應(yīng)的降價(jià)策略，大有一種新能源車即將取代燃油車的趨勢(shì)，但是燃油車也不想坐以待斃，這不，又有一批燃油車推出了降價(jià)優(yōu)惠，其中還有新款直接降價(jià)銷售。不得不說(shuō)，現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)是真的卷啊。

豐田漢蘭達(dá)

還記得那會(huì)兒漢蘭達(dá)上市，風(fēng)頭無(wú)兩，一度得加價(jià)提車，被網(wǎng)友戲稱為“保值王者”。但話說(shuō)回來(lái)，時(shí)光飛逝啊，轉(zhuǎn)眼到了2023年，那些曾經(jīng)的日系神車們，就像被時(shí)代浪潮拍打的“沙灘球”，紛紛大幅降價(jià)。豐田也坐不住了，新款漢蘭達(dá)一亮相，價(jià)格就“嗖”地一下降了下來(lái)，雙擎車型直接官降4.3萬(wàn)元，380T車型更是官降5.3萬(wàn)元，現(xiàn)在起售價(jià)都不到23萬(wàn)元了，簡(jiǎn)直是“跳水王子”??！

 

別以為降價(jià)就是減配哦，新款漢蘭達(dá)的配置可是升級(jí)得飛起。舒適度方面，金屬拉絲飾板、高級(jí)打孔NAPPA真皮座椅、總裁專享座椅調(diào)節(jié)按鍵、智能觸控暖光閱讀燈等等，一應(yīng)俱全。智能化方面更是緊跟潮流，搭載了高通8155芯片，支持華為AI語(yǔ)音，還有12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸車載娛樂(lè)系統(tǒng)，手機(jī)互聯(lián)也是樣樣俱全。隔音材質(zhì)也升級(jí)了，車內(nèi)靜謐性大幅提升，簡(jiǎn)直是“靜如止水”??！

 

豐田這次可是誠(chéng)意滿滿啊，雖然車內(nèi)材質(zhì)和智能化與國(guó)產(chǎn)新能源還有差距，但對(duì)于鐘愛(ài)燃油車的朋友們來(lái)說(shuō)，這次真的是抄底的好機(jī)會(huì)?。?/p>

吉利博越L

吉利博越啊，那可是SUV界的一股清流，曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限，如今雖江湖地位受到挑戰(zhàn)，但仍是吉利家的銷量擔(dān)當(dāng)。這不，隨著各路英雄豪杰紛紛殺入戰(zhàn)場(chǎng)，博越雖然稍顯疲態(tài)，但換代的博越L還是展現(xiàn)了不俗的實(shí)力，可惜啊，江湖已不是昔日的江湖，銷量沒(méi)能重回巔峰。

 

這不，最近博越L又改款了，價(jià)格直接殺到了10萬(wàn)出頭，誠(chéng)意滿滿??！疊加了上市權(quán)益后，新款博越L的實(shí)際起售價(jià)竟然只有10.67萬(wàn)元，比老款便宜了整整2萬(wàn)元！當(dāng)然啦，為了這價(jià)格，入門版的配置也稍微簡(jiǎn)化了一下，比如前雷達(dá)、智能遠(yuǎn)光燈控制、前后排安全氣簾和L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)等都被暫時(shí)擱置了。

但別急，先來(lái)看看升級(jí)了哪些好東西：540°全景影像、銀河OS 2.0系統(tǒng)、還有光影墨鏡遮陽(yáng)板，這些配置讓駕駛更加輕松有趣。內(nèi)飾也煥然一新，空調(diào)、后視鏡調(diào)節(jié)等實(shí)體按鍵都回來(lái)了，新造型的副儀表臺(tái)、對(duì)開(kāi)式豪華中央扶手、全新?lián)醢言煨停即蟠筇嵘塑噧?nèi)的檔次感。高配車型更是新增了APA全自動(dòng)泊車輔助、RPA遙控泊車輔助等功能，簡(jiǎn)直是貼心到家！

 

至于動(dòng)力嘛，依然是熟悉的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的！

東風(fēng)標(biāo)致408

今年3月標(biāo)致可是給我們?nèi)恿藗€(gè)“龘龘”炸彈——標(biāo)致408龘龘款！這名字，這價(jià)格（10.97萬(wàn)元），簡(jiǎn)直讓人驚掉下巴。配置升級(jí)了？可別忘了，它本質(zhì)上還是那輛我們熟悉的“拉皮車”，價(jià)格上更是讓人覺(jué)得少了點(diǎn)誠(chéng)意。

 

不過(guò)，標(biāo)致好像也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，于是短短不到3個(gè)月，東風(fēng)標(biāo)致就急匆匆地推出了標(biāo)致408龍京限量版。哎呀，這名字聽(tīng)起來(lái)就霸氣側(cè)漏！這新車可是基于408龘龘款打造的，限量200輛，只在電商渠道銷售，價(jià)格更是直接降到了6.97萬(wàn)元！這個(gè)價(jià)格，簡(jiǎn)直就是親民到?jīng)]朋友啊！

 

降到“6字頭”后，這款拉皮車似乎也沒(méi)那么難以接受了。而且，它比日產(chǎn)的那款經(jīng)典軒逸還便宜，配置還高！比如那個(gè)神龍第四代360THP 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩255N·m，還配上了6AT變速箱。什么自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、17英寸輪圈，還有那一套豪華中控屏系統(tǒng)，預(yù)計(jì)也都不會(huì)少。這內(nèi)飾，這配置，在這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)是比較超值的了。

 

合資緊湊型燃油家轎們也都坐不住了，紛紛開(kāi)始降價(jià)。這些老將們還能在戰(zhàn)場(chǎng)上堅(jiān)持多久，還真是個(gè)未知數(shù)。