“東北小伙行不行，就看有沒有開邁騰380”這也是邁騰最出圈的一個梗了，邁騰自2007年國產到現在，也已經有了240萬位用戶。據聞，全新邁騰將會在今年7月迎來上市，面對當下如此內卷的汽車市場，全新一代邁騰又會給我們帶來什么驚喜呢？在猜價格之前，不妨先來看看新車！

 

在猜價格前，不妨先看看這一臺全新邁騰，有多少的競爭力？最近在大眾的燃油車型上，我們不難發現一個風格，那就是“設計上ID.化，內飾上科技化”，在全新一代邁騰上也是如此，三層式設計、IQ.Light矩陣式大燈，貫穿式燈帶+可發光的logo。修長的車身線條，B柱上的大眾標識，尾部的貫穿式燈組等等。這些我們在此前的ID.家族中，也能找到一些影子。

 

在新邁騰的內飾上，一汽大眾加入了四塊屏幕，以及一塊8155車機芯片，不得不說，在科技配置上，大眾也學到了自主品牌的思路！除了科技配置高以外，舒適性配置也得跟上吧？新邁騰在座椅配置上，也算得上是同級別中最高的了！前后排座椅統統標配座椅加熱、按摩、通風功能。在二排還有大范圍的靠背角度調節。你就說這個舒適性到不到位？

 

在空間上，新邁騰也施展了一波魔法，采用懷擋設計，在前排中央通道區域加入了手機無線充電板、雙Type-C充電接口、可翻轉杯架、以及雙層扶手箱也展現出了極大的空間靈活性。這個空間靈活程度，相比起B8邁騰，大的不是一點半點！

 

新邁騰將提供兩種動力布局，其中1.5T Evo2發動機代替了此前的1.4T發動機，峰值功率提升至118kW，2.0T的發動機版本僅提供高功率版本，變速箱全系搭載7速濕式雙離合變速箱。智能駕駛方面，今年大眾與大疆合作的全新一代IQ.Pilot具備有L2+級別的能力，囊括了自適應巡航、車道保持、撥桿變道等。在智能輔助駕駛上更進一步。

 

N點評：看下來，新邁騰的優點可謂非常多，不僅外觀、內飾大升級，動力系統上也有變化。要我說，新邁騰是“最強一代邁騰”，不過分吧？新邁騰能不能行，就差臨門一腳——“定價”了。

 

在銷售策略上，一汽大眾選擇將B8邁騰和B9邁騰兩代同堂銷售，為的就是避開當下“卷價格”的市場，著重于“卷價值”。小編猜測新邁騰的起售價格，或將在19萬-26萬的價格，而19萬以下的價格區間，將由B8邁騰進行承接。這樣的策略是否會有些保守？等上市后，才能揭曉，那么各位認為全新邁騰，售價再多少你能接受？一起在評論區下方聊聊？