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2 月 20 日消息，在 2 月 19 日開幕的日本東京國際氫能及燃料電池展覽會上，豐田第三代氫燃料電池系統正式亮相。該全新系統具備與傳統柴油發動機相同的耐用性，并在性能、燃料效率和生產成本等方面較上一代系統實現了顯著提升。
據IT之家了解，豐田第三代氫燃料電池系統計劃最早于 2026 年后在日本、歐洲、北美和中國市場推出，其應用范圍將從乘用車擴展至重型商用車領域。
豐田一直將氫視為實現碳中和目標的重要燃料，并與不同行業的合作伙伴攜手推進氫的“生產、運輸、儲存和使用”相關研發活動。第三代燃料電池系統的推出，標志著豐田在推動氫社會建設進程中邁出了關鍵一步。
豐田首款量產燃料電池電動汽車 Mirai 自 2014 年推出以來，已在全球 30 多個市場售出約 2.8 萬輛。2019 年起，豐田開始為巴士、火車和固定式發電機等其他應用場景提供燃料電池系統，至今已向全球超過 100 家客戶交付了 2700 多套系統。第三代氫燃料電池系統是在收集客戶反饋以及多年概念驗證和示范測試的基礎上開發而成的。
豐田第三代氫燃料電池系統的主要特點包括：耐用性達到上一代的兩倍，與柴油發動機相當；采用免維護設計；燃料效率提高至上一代的 1.2 倍，續航里程增加 20%；通過燃料電池設計和制造工藝的創新，大幅降低了生產成本。
此外，第三代氫燃料電池系統的適用范圍廣泛，可用于商用車、乘用車以及固定式發電機、火車和船舶等通用應用場景。在乘用車中，更高的燃料效率可增加續航里程；在商用車中，其耐用性和高功率輸出可滿足重型車輛的需求，而更緊湊的設計則便于集成到不同類型的商用車中。