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售43.99萬(wàn)元,續(xù)航提升至618km,2025款寶馬i5 eDrive35L上市

發(fā)布時(shí)間:2025-02-27 09:15:58 發(fā)布用戶: 15210273549

近日,2025款寶馬i5 eDrive35L正式上市,新車仍舊推出了豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩個(gè)版本的,指導(dǎo)價(jià)為43.99萬(wàn)元。新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款車型保持一致,動(dòng)力參數(shù)與2024款同款車型相比有所下調(diào),不過(guò)電池容量增大,續(xù)航提升了51公里。那么新車具體表現(xiàn)如何?我們一起來(lái)了解下。


配圖為 2024款 eDrive35L 豪華套裝 供參考

外觀

新車的車身長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm,軸距為3105mm,整體尺寸不變,屬于尺寸偏大的中大型車,特別是車身長(zhǎng)度。從前臉來(lái)看,2025款寶馬i5 eDrive35L仍舊秉承了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)志性的“雙腎形”進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了“直瀑式”鍍鉻裝飾條裝飾。底部包圍處,豪華套裝版車型設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔,而M運(yùn)動(dòng)套裝則采用了尺寸更大進(jìn)氣口和導(dǎo)流風(fēng)槽設(shè)計(jì),帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。


來(lái)到車身側(cè)面,可以發(fā)現(xiàn)新車的側(cè)面輪廓不變,整體為車頭長(zhǎng)/車尾短的設(shè)計(jì)。前短懸與后長(zhǎng)懸的設(shè)計(jì),再加上前低后高的車身姿態(tài),讓整輛車有一種蓄勢(shì)待發(fā)的“俯沖感”。門把手采用了半隱藏式設(shè)計(jì),既簡(jiǎn)潔也比較實(shí)用。輪胎方面,配備了245/45 R19規(guī)格的輪胎。


來(lái)到車尾,可以發(fā)現(xiàn)新車的車尾設(shè)計(jì)沒(méi)有太大變化。尾燈造型扁平,內(nèi)部燈組元件精致,燈罩邊緣采用了熏黑設(shè)計(jì),點(diǎn)亮以后可以帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果和辨識(shí)度。豪華套裝版本底部包圍設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔,運(yùn)動(dòng)套裝則設(shè)計(jì)了較為夸張的運(yùn)動(dòng)包圍,帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾和座椅

來(lái)到車內(nèi),可以發(fā)現(xiàn)新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍舊秉承了寶馬最新的家族式風(fēng)格。方向盤采用了雙輻式平底設(shè)計(jì),具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能,不過(guò)方向盤加熱需2600元選裝。12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控大屏的配備,營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。iDrive車載智能系統(tǒng)搭配了高通驍龍8155P處理器,智能互聯(lián)方面支持導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)映射(CarPlay)、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制等。


座椅方面,新車的座椅采用了仿皮材質(zhì)包裹。主副駕駛位座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié),并配備了加熱、記憶(主駕駛)的功能。

配置

配置方面,新車標(biāo)配了主動(dòng)安全預(yù)警,主動(dòng)剎車,并線輔助,車道保持,車道居中保持,疲勞駕駛提示,主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè),道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,全車9安全氣囊,胎壓監(jiān)測(cè)顯示,前后駐車?yán)走_(dá),倒車影像,自適應(yīng)巡航,L2級(jí)輔助駕駛,自動(dòng)泊車入位,循跡倒車,空氣懸掛,可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),不可開啟全景天窗,電動(dòng)后尾門,手機(jī)無(wú)線充電等。

動(dòng)力與續(xù)航


動(dòng)力方面,2025款寶馬i5 eDrive35L搭載了后置單電機(jī),最大功率為200kW(272Ps),最大扭矩為410N·m,最大功率相比2024款同款車型減少了10kW,不過(guò)官方百公里加速時(shí)間不變,為6.7秒。底盤懸掛方面,配備了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后多連桿式獨(dú)立懸掛,并配備了軟硬高低可調(diào)的空氣懸掛。


續(xù)航方面,新車的電池容量從2024款的79.05kWh增加到81.6kWh,CLTC純電續(xù)航里程也從567公里增加到618公里。充電方面,從10%快充至80%電量為0.55小時(shí),慢充時(shí)間為13小時(shí)。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō),2025款寶馬i5 eDrive35L在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面相比2024款同版本車型,沒(méi)有太大變化,并且配置方面也基本保持一致,主要是動(dòng)力略微減弱,續(xù)航有所提升。新車上市后將與車系中的其他車型一起和奔馳EQE、蔚來(lái)ET7等車型形成競(jìng)爭(zhēng),那么同價(jià)位車型中你覺(jué)得2025款寶馬i5 eDrive35L競(jìng)爭(zhēng)力如何?一起來(lái)聊聊

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