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星紀(jì)元 ET 2025 款增程版,標(biāo)配8295芯片+雙電機四驅(qū),綜合續(xù)航1500km,23.98萬真香

發(fā)布時間:2024-12-23 19:30:10 發(fā)布用戶: buouoio

在當(dāng)今競爭白熱化的汽車市場格局下,星紀(jì)元 ET 2025 款增程版無疑是一款備受矚目的車型。星紀(jì)元 ET 2025 款的經(jīng)銷商指導(dǎo)價為18.98-31.98萬,而四驅(qū)版的起售價為23.98萬起,眾多消費者都在思考,它究竟是否值得成為自己的座駕之選?下面就讓我們?nèi)媲疑钊氲靥接懸环?/p>

外觀設(shè)計上,星紀(jì)元 ET 增程版四驅(qū)與兩驅(qū)版展現(xiàn)出一種協(xié)調(diào)統(tǒng)一的風(fēng)格。其前臉造型飽滿圓潤,貫穿式細(xì)條日間行車燈與分體式大燈的組合,賦予車輛一種穩(wěn)重而不失靈動的視覺感受。短前后懸搭配長軸距的設(shè)計手法,使車身整體線條流暢且修長,密幅式輪轂的運用則為車輛增添了幾分大氣之感,而 0.26Cd 的風(fēng)阻系數(shù)也表明其在空氣動力學(xué)設(shè)計上有著不錯的表現(xiàn)。車尾部分,扁平貫穿式燈組經(jīng)過熏黑處理,與下包圍鋼琴烤漆設(shè)計相呼應(yīng),營造出精致且富有層次感的視覺效果。這樣的外觀設(shè)計在同級別車型中具備一定的獨特性,能夠契合大多數(shù)消費者對于汽車外觀美感與現(xiàn)代感的追求,雖然不能說它是獨一無二的,但確實有著較高的辨識度與吸引力。

進入車內(nèi),淺色內(nèi)飾色調(diào)營造出溫馨且居家的環(huán)境氛圍。15.6 英寸中控屏搭載的全新 EXEED OS 系統(tǒng),是星紀(jì)元與科大訊飛合作的成果。在實際使用過程中,其語音識別功能較為靈敏,對多種智能家庭場景有著不錯的支持,新增的全品牌手機投屏和露營模式也拓寬了車輛的使用場景范圍,無論是日常通勤還是偶爾的戶外出行,都能為用戶帶來更多便利與別樣體驗。車機芯片從高通 8155 升級到 8295,車機內(nèi)存提升至 24GB + 256GB 的組合,這使得車機系統(tǒng)在運行流暢度上有了顯著提升,多任務(wù)處理時響應(yīng)較為及時,應(yīng)用切換也較為順滑,在智能汽車交互體驗日益重要的當(dāng)下,這樣的升級無疑是符合市場趨勢與消費者需求的。

 

乘坐空間方面,該車有著諸多可圈可點之處。中央扶手處的電控 “星動吧臺” 可前后移動 20 公分,這一設(shè)計既方便了主駕駛在停車后調(diào)整到舒適的休息位置,享受零重力按摩座椅帶來的放松,又在狹窄車位上下車時提供了更多的空間便利,體現(xiàn)了一定的人性化思考。后排得益于 3000mm 的軸距,空間表現(xiàn)出色。坐墊厚實,長度達 515mm,前端上翹的設(shè)計能為乘客大腿內(nèi)側(cè)提供較為良好的支撐,有效緩解長途乘坐的腿部疲勞。后排座椅的前后 4/6 分割滑軌以及電動調(diào)節(jié)前后和靠背角度功能,進一步提升了后排空間的舒適性與靈活性。后備箱容積常規(guī)狀態(tài)下為 546L,足以應(yīng)對日常購物、出行行李放置等需求,放倒后排后可拓展至 1835L,形成一個較為寬敞平整的空間,對于喜歡露營等戶外活動的消費者來說,提供了較大的便利,能夠裝載較多的露營裝備等物品。

 

 

 

動力性能層面,其搭載的 1.5T 增程器運用深度米勒循環(huán)和星紀(jì)元第四代智效燃燒系統(tǒng),熱效率高達 44.5%,一升油可發(fā)電 3.73 度,這樣的能源轉(zhuǎn)化效率在同級別車型中處于較為優(yōu)秀的水平,有助于降低車輛的使用成本。前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng),總功率達 345kW,總扭矩 634N?m,百公里加速僅 4.8s,能夠為駕駛者提供較為強勁的動力輸出,無論是城市道路的啟停加速還是高速公路的超車行駛,都能帶來較為暢快的駕駛感受。電池容量升級到 41.16kWh,CLTC 工況下純電續(xù)航 240km,滿油滿電綜合續(xù)航 1500km,虧電油耗僅 5.9L/100km,這樣的續(xù)航與能耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好,在一定程度上緩解了用戶的里程焦慮,同時 2.4C 快充電芯也使得 30 - 80% 充電時間僅需 14 分鐘多,減少了充電等待時間,提升了使用便利性。

 

 

懸架結(jié)構(gòu)采用與智界 R7 同源的前鋁合金雙叉臂 + 后五連桿形式,前雙叉臂的解耦設(shè)計類似于奧迪的前五連桿,這有助于提升車輛的轉(zhuǎn)向性能,使輪胎能夠更好地貼合地面,從而在操控性上有較好的表現(xiàn)。Ultra 以上版本配備空氣彈簧,行程 100mm,底盤最低離地間隙可在 250mm 與 150mm 之間調(diào)整,這種可調(diào)節(jié)底盤設(shè)計能夠適應(yīng)不同路況,在通過復(fù)雜路面時可升高底盤避免刮擦,高速行駛時降低底盤提升穩(wěn)定性與降低風(fēng)阻,展現(xiàn)出車輛較好的適應(yīng)性與功能性。

 

 

智能駕駛領(lǐng)域,星紀(jì)元 ET 2025 款增程版有著顯著的升級。采用與文遠(yuǎn)知行 & 博世聯(lián)合開發(fā)的 “獵鷹智駕”,內(nèi)置端到端大模型,配合眾多硬件以及英偉達雙 orin - X 508TOPS 的高算力,使其智能駕駛水平在同級別車型中處于前列。據(jù)相關(guān)信息,2024 年底可開通 20 個核心城市的無圖 NEP,2025 年實現(xiàn)全國無圖 NEP 領(lǐng)航輔助駕駛,這對于追求智能駕駛體驗,期望在駕駛過程中減輕駕駛負(fù)擔(dān)的消費者來說,是一個具有吸引力的亮點。

 

 

總體而言,星紀(jì)元 ET 2025 款增程版在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、智能駕駛等多個關(guān)鍵維度都有著較為出色的表現(xiàn)。如果您是一位對智能科技感興趣,期望車輛具備較為先進的智能配置與智能駕駛能力的消費者;或者您是家庭用戶,注重車內(nèi)空間的寬敞舒適與實用性,且有一定的長途出行需求;又或者您是注重車輛性價比,希望在一定預(yù)算范圍內(nèi)獲得較為全面性能與配置的消費者,那么星紀(jì)元 ET 2025 款增程版是一款值得您深入研究與考慮的車型。

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