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這幾天日產汽車在一系列經營調整方面的信息，引發了廣泛的關注。從多位了解內情的相關人士那兒得知，日產人事調整已經開始，而且打算在3月之前，讓社長兼首席執行官內田誠離職。做出此決定的主要緣由是業績下滑；與此同時與本田組建合資持股公司的談判也停滯不前了。日產的這一行動，是為了明確經營責任，調動起員工的新活力，以此來達成原點再出發目標。通過這些舉措，日產期望能在復雜的市場環境中，找到新的發展路徑，重新振作起來。
據一些以匿名作為條件透露尚未公開信息的相關人士稱，日產已開始研究內田誠的繼任人選。公司計劃在3月中旬公布業務轉型的詳細內容，并打算在4月對高管人事進行調整。
自前會長卡洛斯·戈恩被捕之后，日產經歷了一段較為混亂的局面。長期擔任經營負責人的內田誠如果卸任的話，日產將會迎來一個全新的階段。當下業績重建依然在持續推進之中，并且汽車行業的競爭越發地激烈，尋找新的合作伙伴已經是迫在眉睫之事，所以下一任領導人肩負著重大的責任。
《鉆石周刊》曾在27日下午報道了內田誠社長可能卸任的消息，市場對此舉似乎表示歡迎
受此消息的影響，日產股價在27日的東京市場交易中呈現上漲態勢，一度較前一日有了5%的漲幅。
據《鉆石周刊》報道預定于3月6日召開的提名委員會將討論社長人事問題，預計現任首席財務官（CFO）杰里米·帕潘將被選為臨時CEO作為繼任者。
由于在美國以及在中國的銷售狀況欠佳等緣由，日本產業績呈現出惡化的態勢。本財年（截止至2025年3月）的凈利潤預估將會虧損800億日元，而且正在推進包含關閉泰國等地工廠在內、于全球裁減9000人的重組計劃。內田誠社長曾經在與本田組建合資持股公司的構想里充當談判的主導者，不過在2月13日卻正式宣告終止談判，最終以失敗而告終。
內田誠于一次記者會上稱，作為社長，其深深知曉應對一系列問題需承擔經營責任。且表明最終決策將由股東與董事會作出，與此同時著重強調“我覺得當下之急乃遏制日產業績的下滑，終結當前的混亂態勢”，并表示“我期望能盡快明晰自身職責，且盡早把接力棒交予繼任者”。
內田誠于1991年從同志社大學神學部畢業；之后就職于日商巖井（現雙日公司）；2003年，加入日產。其主要承擔采購工作，而且后來還擔當過中國業務的負責人；2019年12月，正式就任社長。
目前圍繞日產，中國臺灣的鴻海精密工業也在尋求合作，如有必要，還在考慮收購日產大股東法國雷諾所持有的股份。除此之外，美國投資基金KKR也已開始就日產的融資問題進行談判。