該說不說，自從吉利入主沃爾沃之后，不僅讓這家曾經相對冷門的北歐豪華汽車品牌在華連續五年（2019年-2023年）累計銷量突破16萬臺，更是位居我國二線豪華品牌之列。只不過，礙于越發復雜的市場形勢，卻也讓其2024年在華累計拿下的15.6萬臺銷量，出現了同比下滑8.2%的趨勢，甚至還是近六年來的新低！好在，為了擺脫頹勢，沃爾沃不僅將其旗下的旗艦SUV XC90進行了改款升級，還迅速將其布局到 我國汽車市場。這不，日前已有網友拍到了新款沃爾沃XC90到港的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹新款沃爾沃XC90的實車風采吧。

 

首先要說的是，雖然官方將其定義為全新一代版本，但其本質上就是一款中期改款車型。當然啦，這并不意味著新款XC90不會在外觀上進行調整。從圖中可以看出，新車還是啟用了最新的家族式前臉設計，其全新樣式的“雷神之錘”頭燈，搭配內置有縱橫交錯鍍鉻的進氣格柵以及塑造出三段式進氣布局的前包圍，除了能提升新鮮度以外，還將加深其前臉的時尚與運動氣息。

 

車側一面，由于本質上就是中期改款車型，這讓其側顏的調整幅度并不是很明顯。但其新啟用的雙色多幅式輪轂，搭配原本就頗具力量感的車身結構，倒也能體現出其作為一款豪華中大型SUV該有的氣質。

車尾部分，新車同樣沒有進行明顯調整。而其尾部除了會采用隱藏排氣布局以外，還將延續使用豎向分體尾燈結構，用以營造其品牌辨識度。

 

 

 

目光移至車內，新款XC90的內飾同樣會采用最新的設計結構。這讓其在擁有了液晶儀表盤的同時，又將懸浮式中控屏的尺寸進一步加大，并保留了一些物理按鍵，搭配水晶質地包裹的電子擋把，可顯露出更具科技感的北歐輕奢風格。

 

空間方面，雖然目前尚不清楚新款XC90的準確尺寸參數，但依照其造型整體輪廓的調整幅度來看，預計發生明顯改動的可能性不大。但新款XC90除了五座和七座版本以外，還將新增六座布局版本可選。此外，新車仍會配備寶華韋健音響系統、空氣懸架、主動調整底盤等，用以提升乘用舒適性。

 

動力部分，目前尚不清楚國內引入的新款XC90將提供哪幾套動力系統可選。而參考其海外版本車型，則有著T8插混、B5/B6燃油版等動力版本可選。其中，T8插電式混動系統將繼續搭載2.0T發動機，并具備335kW的綜合最大輸出功率，其WLTP工況純電續航里程為70km。而B5/B6燃油版也都會搭載2.0T發動機+48V輕混系統，二者的最大功率分別為184kW、220kW。

那么，依然將以純進口形式引入的新款沃爾沃XC90，會讓你感興趣嗎？