談及A00級純電市場中的標桿車型，我想來自五菱的宏光MINIEV應該是絕大部分人首先想到的車，畢竟無論是銷量還是口碑，宏光MINIEV的表現大家都是有目共睹。自從2020年7月上市后，憑借著“好看、好開、好停、好省”的車型優勢，宏光MINIEV迅速熱銷，首年便成為了細分市場的全國銷冠，期間更是創下月銷5萬臺的銷量紀錄，一舉成為全球細分市場的銷冠。#宏光MINIEV四門版 ##新四門很開門##五菱宏光MINIEV四門版曝光##五菱宏光MINIEV四門版路透圖#

 

而隨著宏光MINIEV的火熱，新能源代步車藍海市場逐漸轉為紅海市場，相繼打造出類似的純電小車，但到目前為止，沒有一款車型能取代宏光MINIEV的地位。就拿數據來說，截止目前宏光MINIEV已經連續52個月問鼎A00級純電市場的銷量冠軍，并且為了滿足消費者從日常代步到時尚出行的用車需求，宏光MINIEV家族已先后推出了宏光MINIEV、宏光MINIEV馬卡龍、宏光MINIEV GAMEBOY以及第三代宏光MINIEV等多款熱銷車型。

 

然后上個月宏光MINIEV家族依舊熱銷，單月銷量達到了38016臺，累計銷量突破140萬臺，是不折不扣的全球微型新能源汽車累計銷冠。而隨著市場保有量的不斷攀升，宏光MINIEV家族也在對節能減排、低碳出行不斷做出貢獻，截止11月底宏光MINIEV家族累計行駛里程達319.9已公里，換算下來節省了燃油26.7億升，減少碳排放630.7噸，相當于種植了3.5億棵冷杉樹。

 

值得一提的是，為了紀念宏光MINIEV家族累銷突破140萬以及上市四周年，秉持著“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌主張，據悉五菱還將帶來一款全新的迭代更新產品——宏光MINIEV四門版，消息一經發布，在網上也是引起了不小的關注度。

 

目前網上關于該車的詳細消息并不多，主要就是外觀變得更為時尚精致，其他部分不得而知。但可以預見的是，新車采用四門設計，上下車更方便，接娃快人一步。至于續航、配置和動力方面，小編預計也會有一定的提升，那么看了這么多，你覺得宏光MINIEV四門版售價多少合適呢？歡迎留言討論。