昨天遇到一個朋友問我，20萬以內(nèi)預(yù)算的新能源中型SUV有什么好的推薦，我仔細想了一下，給我印象比較深刻的就是零跑C11這款車型。他又問我那和深藍S07對比，兩者該怎么選呢？我特地查了一下這兩款車型的資料，接下來就拿這兩款車做一個對比，讓大家參考一下。

 

價格方面，兩款車型相差不大，零跑C11的指導(dǎo)價區(qū)間為14.88萬至20.58萬元，而深藍S07的指導(dǎo)價區(qū)間則為14.99萬至20.79萬元。從銷量上來看，零跑C11在12月份賣出了11338輛，而深藍S07則賣出了7893輛。很顯然，零跑C11的表現(xiàn)更為出色。

那么兩者在用車體驗上又有什么不同呢？接下來我們就以零跑C11的2024款580智駕版與深藍S07的2024款520 max純電版的車機配置和動力這兩個方面做一個橫向?qū)Ρ取?/p>

 

零跑C11搭載了三塊屏幕，分別是10.25英寸的全液晶儀表盤，加14.6英寸的中控屏幕，加10.25英寸的副駕駛屏幕，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片。深藍S07則搭載了一塊尺寸為15.6英寸的中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片。兩者各有千秋，系統(tǒng)都有著不錯的流暢性，零跑C11比較偏向于娛樂性，駕駛者可以使用中控屏看導(dǎo)航，副駕駛和后排乘客都有各自的屏幕，在車上可以K歌、觀看電影，互不干擾，同時，三個屏幕也可以聯(lián)動起來使用，豐富了旅途中的樂趣。而深藍S07的中控屏包含了儀表盤的功能。比如說檔位、剩余電量、行駛里程、基礎(chǔ)信息等都可以顯示，屏幕也可以旋轉(zhuǎn)和移動，在看導(dǎo)航和視頻的時候，不同的一個角度，它視覺感也不一樣。

 

動力方面，零跑C11搭載的是一臺272馬力的永磁同步單電機，電動機的總功率為200千瓦，磷酸鐵鋰電池組容量78.5千瓦時，純電續(xù)航580公里。深藍S07搭載的是一臺258馬力的永磁同步電動機，電動機總功率為190千瓦，匹配的磷酸鐵鋰電池組容量為68.82千瓦時，純電續(xù)航里程達到了520公里。通過這兩款價格相差不大的車型對比，我們可以看出，零跑C11的續(xù)航表現(xiàn)要略勝一籌。

 

那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢？我覺得各有優(yōu)勢。如果你考慮性價比且續(xù)航里程長一點的，可以去實體店看一下零跑C11，相信它會給你帶來不一樣的駕駛體驗。