4月17日，汽車集團宣布，在即將舉辦的上海車展上首次發布其自主研發的L2++級別高級駕駛輔助系統。這一系統專為中國復雜多樣的路況量身打造，由AI賦能并具備自主學習能力，能夠為駕駛者提供高度擬人化、多場景覆蓋且以安全為先的駕駛輔助體驗，再次印證了大眾汽車集團“在中國，為中國”的戰略承諾。

本土研發，彰顯“中國速度”

此次發布的高級駕駛輔助系統由大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）主導研發。該系統依托高效能、高算力的系統級芯片（SoC），并經過酷睿程自有AI數據工程平臺GAIA的充分訓練，最高可實現L2++級別駕駛輔助功能，支持用戶快速應對各種復雜路況。這一成果不僅展現了大眾汽車集團對中國市場的深刻理解，更體現了其在本土化研發上的強大實力和“中國速度”。大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“此次發布的高級駕駛輔助系統不僅是一項技術突破，更充分代表了大眾汽車集團擁抱本土化創新所帶來的無限潛能。該系統以‘中國速度’開發，根據中國客戶的需求量身定制，并秉承大眾在安全和質量方面的高標準DNA，相信它將成為L2++級別高級駕駛輔助功能的新典范。”

GAIA平臺助力，研發周期顯著提速

實現這一技術愿景的核心在于酷睿程自主研發的AI數據工程平臺——GAIA。GAIA具備強大的智能數據采集能力與高度自動化的數據分析能力，基于每日每車2TB數據采集以及每日超過10萬公里測試總里程，實現高度自動化的AI模型訓練。相比傳統數據工程平臺，GAIA的自動化數據分析效率可提升6倍，AI場景挖掘迭代所需周期可縮減至原先的二十分之一。通過GAIA，酷睿程能夠以驚人的速度和極高的準確性生成并驗證數十萬個擬真駕駛場景，進而提速開發周期，優化研發成本，確保用戶最終在真實行車環境下獲得自然順暢、安全至上的駕駛體驗。酷睿程首席執行官韓鴻銘表示：“我們已構建起加速本土智能駕駛技術創新的堅實基礎，團隊擁有500余名本土研發人才，深度融入中國科技創新生態體系。我們的L2+級別高級駕駛輔助系統將在今年進入量產，具備城區導航輔助駕駛功能的L2++級別高級駕駛輔助系統目前處于前期實測階段，并將于2026年推出。這些成果也將為后續L3及以上級別自動駕駛方案的研發打下堅實的基礎。”

新車型首秀上海車展，加速智能網聯轉型

本屆上海車展，大眾汽車集團將充分展示其戰略轉型的成果。不僅有自研高級駕駛輔助系統的首秀，奧迪品牌和大眾汽車品牌在本土開發、專為中國消費者打造的全新一代智能車型也將集中亮相。展望未來，到2027年，集團將推出超過20款電動化車型；到2030年將提供約30款純電動車型，全面加速駛向智能網聯汽車時代。大眾汽車集團作為全球領先的汽車制造商之一，一直致力于通過對電動化、自動駕駛、數字化和可持續發展領域的投資，塑造移動出行的未來。此次首發的自研高級駕駛輔助系統，不僅是其在智能駕駛領域的重要突破，更是其“在中國，為中國”戰略的有力踐行。隨著這一系統的推出，大眾汽車集團將進一步提升其在中國市場的競爭力，為中國消費者帶來更加安全、智能、便捷的出行體驗。