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合資B級車價格屠夫，豪華感越級碾壓！當雅閣、凱美瑞還在20萬門檻徘徊時，2025款別克君越以15.99萬限時一口價直接掀桌！全系2.0T+9AT、軸距超2.9米、30英寸6K屏，甚至頂配帶座椅按摩+流媒體后視鏡，堪稱“降維打擊”。但降價背后是否減配？實測表現(xiàn)能否硬剛新能源？一文揭曉答案！
一、外觀：經(jīng)典重塑，細節(jié)更顯高級感
2025款君越延續(xù)別克PURE Design純粹設(shè)計理念，前臉采用梯形鍍鉻格柵+7型羽翼光跡LED大燈，艾維亞版更配備星耀鍍鉻格柵與矩陣式自適應大燈，夜間辨識度拉滿。車身側(cè)面以4996mm修長尺寸+溜背造型，營造出豪華游艇般的優(yōu)雅姿態(tài)，2905mm軸距更是同級罕見，后排腿部空間超3拳。
爭議點：雖保留貫穿式尾燈與小鴨尾設(shè)計，但整體風格偏保守，缺乏新能源車型的激進元素。
二、內(nèi)飾：30英寸6K屏+越級舒適，合資天花板？
進入座艙，**30英寸弧面6K屏**（分辨率6008×934）搭配高通驍龍8155芯片，操作流暢度媲美旗艦手機，支持三指飛屏、華為HiCar互聯(lián)，但未升級魅族Flyme Auto略顯遺憾。
舒適性：全系標配3D浮感舒享座椅，前排座墊長達505mm，支持加熱/通風；艾維亞版升級“四大天王座椅”，前后排均帶按摩功能，搭配121色氛圍燈與BOSE音響，豪華感直逼56E。
槽點：入門白金版取消備胎、方向盤加熱等配置，改用補胎工具，質(zhì)感有所犧牲。
三、性能：2.0T可變缸+9AT，油耗實測打臉美系“油老虎”？
動力搭載第八代Ecotec 2.0T發(fā)動機，最大功率174kW（237馬力），匹配9AT變速箱，7.2秒破百，WLTC綜合油耗低至6.99L/100km。得益于可變缸技術(shù)，高速巡航可切換兩缸模式，實測市區(qū)油耗8.5L左右，徹底告別美系高油耗標簽。
底盤調(diào)校：前麥弗遜+后四連桿獨立懸架，濾震細膩，但操控偏向舒適，激烈駕駛側(cè)傾明顯。
燃油車的絕地反擊，值不值得沖？
2025款君越還有很大的提升空間！