在近年來(lái)的大眾消費(fèi)市場(chǎng)，四十萬(wàn)元左右的汽車逐漸成為了無(wú)數(shù)家庭和個(gè)人購(gòu)車時(shí)的熱門選擇。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，奔馳E級(jí)、寶馬5系以及奧迪A6L等經(jīng)典豪華品牌這一細(xì)分市場(chǎng)中的老牌車型，都面臨著來(lái)自新興競(jìng)爭(zhēng)者的強(qiáng)烈挑戰(zhàn)。其中，鴻蒙智行家的享界S9，無(wú)疑是一個(gè)非常有代表性的豪華中大型轎車，其市場(chǎng)售價(jià)在39.98萬(wàn)到44.98萬(wàn)之間，與那些傳統(tǒng)豪車的同級(jí)別產(chǎn)品相當(dāng)。享界S9不僅在外觀上顯得豪華大氣，在智能化駕駛方面也表現(xiàn)出色，它的智能駕駛功能和智能座艙系統(tǒng)均受到了華為的支持，使得駕駛體驗(yàn)變得更加便捷。那么，享界S9在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)如何？我們今天將對(duì)比這款車型和同樣受歡迎的奔馳E級(jí)，幫助消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)做出更明智的選擇。

 

 

享界S9

 

本文將詳細(xì)探討兩款車型，分別為享界S9 2024款的后驅(qū)Ultra長(zhǎng)航版，官方售價(jià)為42.98萬(wàn)以及奔馳E級(jí)2025款的E 260 L車型，售價(jià)稍高，標(biāo)價(jià)為45.18萬(wàn)。這兩款車在市場(chǎng)上的熱度和受歡迎程度都相對(duì)較高，具體性能和配置的比較將幫助潛在購(gòu)車者進(jìn)行更加全面的評(píng)估。

 

從動(dòng)力配置上看，享界S9采用了純電驅(qū)動(dòng)，搭載的是后置單電機(jī)以及100kWh的三元鋰電池，最大馬力為230匹，扭矩達(dá)到396N·m。根據(jù)CLTC標(biāo)準(zhǔn)，享界S9的續(xù)航能力可達(dá)到816km，充電速度也令人滿意，利用800V高壓快充技術(shù)，從電量30%充滿至80%僅需25分鐘。同時(shí)，其最高時(shí)速亦可達(dá)到214公里/h，零到百公里加速時(shí)間大約為6秒，綜合電耗為每百公里13.2kWh。懸掛方面也相當(dāng)講究，前雙叉臂獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)合，在減少震動(dòng)和提升操控性方面表現(xiàn)出色，此外，它還配有可調(diào)軟硬和高低的懸掛以及空氣懸掛功能。

 

 

享界S9

 

 

享界S9

 

奔馳E級(jí)則搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率為150kW（約合204馬力），最大扭矩為320N·m。奔馳E級(jí)同樣配備了9擋手自一體變速箱，采用前驅(qū)配置，最高時(shí)速可以達(dá)到233公里/h，官方百公里加速時(shí)間為7.7秒。此外，在油耗方面，奔馳E級(jí)的表現(xiàn)也頗為出色，使用95號(hào)汽油并符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，WLTC工況下的綜合油耗為每百公里6.15升。前后懸掛均為獨(dú)立多連桿設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)使得奔馳E級(jí)在駕駛穩(wěn)定性方面有著良好的表現(xiàn)。

 

 

奔馳E級(jí)

 

談到配置，享界S9展現(xiàn)出相當(dāng)豐富的高科技亮點(diǎn)。它配備了一整套的安全預(yù)警系統(tǒng)，以及L2級(jí)別的智能駕駛輔助功能，涵蓋高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等多項(xiàng)實(shí)用功能。這樣一來(lái)，駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也多了一層安全保障。此外，享界S9在舒適性配置方面亦不甘示弱，像全景天窗、電動(dòng)門、數(shù)字鑰匙以及遙控移動(dòng)車輛等配置一應(yīng)俱全。后排的液晶屏、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及空氣凈化裝置，都為乘客帶來(lái)了極大的便利。

 

 

享界S9

 

而奔馳E級(jí)的整體表現(xiàn)更為穩(wěn)健。它的MBUX車載系統(tǒng)反應(yīng)快速，支持多指令的語(yǔ)音識(shí)別，使用了高通驍龍8295芯片，流暢度表現(xiàn)與新能源車相差無(wú)幾。此外，奔馳E級(jí)還提供了現(xiàn)代化的功能配置，用戶可以通過手機(jī)App對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控與遠(yuǎn)程控制，還配有智能鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。然而，奔馳E級(jí)在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面的表現(xiàn)略遜一籌，因?yàn)樗⑽磁渲肔2級(jí)輔助駕駛功能，這在一定程度上制約了其在這一領(lǐng)域的魅力。

 

 

奔馳E級(jí)

 

外觀方面，享界S9呈現(xiàn)出圓潤(rùn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，商務(wù)氣息與時(shí)尚感兼具。它的前臉采用了封閉式大包圍設(shè)計(jì)，大燈與日間行車燈融合成一體，形成貫穿效果，且擁有矩陣式燈光功能，照明效果也令人印象深刻。在車側(cè)，享界S9的車身長(zhǎng)度達(dá)到了5160mm，形成了一種非常修長(zhǎng)的視覺感受。車門的隱藏式設(shè)計(jì)與無(wú)框結(jié)構(gòu)讓整體外觀顯得更為高級(jí)，而多層隔音玻璃的應(yīng)用則使車內(nèi)空間相對(duì)安靜。值得一提的是，隱蔽式的門把手不僅增加了美觀，還有效降低了車體的風(fēng)阻系數(shù)，整個(gè)車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.193Cd，從而提高了續(xù)航能力。同時(shí)，配以20英寸的大輪轂，使得整個(gè)車顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，視覺沖擊力十足。